O výstavě
Stále aktivní piloti strávili několik let létáním s různými typy strojů, včetně De Havilland DHC-2 Beaver, DHC-6 Twin Otter a Douglas DC-3 Dakota. Podělí se s vámi o své zkušenosti a příběhy, doprovázené spoustou fotografií a videí. V případě Sophie Conyers se jedná o prvního zahraničního přednášejícícho hosta ve více než třicetipětileté činnosti Klubu historie letectví.
Starší typy letadel, často vybavené plováky nebo lyžemi, se v našich končinách mohou objevovat už pouze v muzeích či ve starých filmech. V Kanadě byla však tato letadla nejen zásadním prvkem pro objevování jejího severu již od začátků obchodního letectví po první světové válce, ale stále jsou nezbytným prostředkem pro spojení se zbytkem světa.
V dnešní době jsou některé oblasi kanadského severu zcela závislé na těchto letadlech hlavně pro zásobování, lékařskou pohotovost, těžbu, hašení požárů nebo cestovní ruch. Do mnoha z těchto míst totiž nevede žádná cesta, jediným spojením se světem je tedy jen malá prašná přistávací dráha. Na jiných místech není ani tato přistávací dráha a ke vzletům a přistáním jr nutné použít přilehlá jezera.
Přistávání a vzlétání na vodě, ať už tekuté nebo zamrzlé, představuje řadu zajímavých technických výzev. Piloti při nich musí být kreativní a přizpůsobovat se konkrétním podmínkám každého letu. Do toho se často přidávají i mechanické problémy těchto, někdy až osmdesátiletých strojů.
Někteří si tento typ létání zamilují, jiní zde pouze začínají svou kariéru, než přejdou k práci ve velkých aerolinkách.
Fotoalbum
